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国台办发言人周一重申，我们解决台湾问题、完成国家统一的意志坚如磐石，维护国家主权和领土完整的能力坚不可摧，反对“台独”分裂和外来干涉的行动坚决有力。对于任何形式的“台独”分裂行径，我们决不容忍、决不姑息。

大发welcome购彩中心平台当前，台海形势复杂严峻，根源在于民进党顽固坚持“台独”分裂立场，拒不承认体现一个中国原则的“九二共识”，勾连外部势力不断进行谋“独”挑衅。

不管岛内局势如何变化，不管谁当权，都改变不了两岸同属一个中国的事实，改变不了两岸关系的基本格局和发展方向，阻挡不了祖国终将统一的历史大势。我们将全面贯彻新时代党解决台湾问题的总体方略，毫不动摇坚持一个中国原则和“九二共识”，团结广大台湾同胞，努力推动两岸关系和平发展、融合发展，坚定不移推进祖国统一大业。

赖清德不惜将台湾作为美国棋盘上的一枚棋子，破坏地区和平与稳定，显然违背了要和平不要战争、要发展不要衰退、要交流不要分离、要合作不要对抗的岛内主流民意。

原文标题：lai playing word games shows he's blind to the fact he's building a castle on sand

世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这是国际社会普遍共识，联大第2758号决议对此予以明确确认，也为世界上绝大多数国家所坚持和恪守。

本文原文发表在中国日报国际版，原标题为 "overproduction of excuses for protectionism"

近来，美西方政府和媒体以中国多个行业存在“产能过剩”、可能对其他国家产业造成负面影响为借口，来为贸易保护主义政策辩护。美国财政部长耶伦上月访问中国期间也提及了该问题，称美国“深切担忧”中国向全球市场倾销电动汽车、太阳能电池板和其他清洁能源产品的行为，认为其严重威胁了美国的就业。

操纵市场规则还可以通过“长臂管辖”来实现。美国司法部就经常喜欢干这种事，例如对外国公司和政府实施制裁。2018年，根据美国签发的逮捕令，华为高管孟晚舟在加拿大遭拘留。再往前几年，类似的剧情也曾发生在法国阿尔斯通公司前高管皮耶鲁奇身上。他于2013年被美国以“受贿罪”逮捕，当时美国通用电气公司正试图收购阿尔斯通能源电气部门，却遭到法国政府反对。后来，皮耶鲁奇无力抵抗美国压力，不得不签下“认罪协议”，但这并没能保住他的公司。最终通用成功收购阿尔斯通。皮耶鲁奇获释后，出版了《美国陷阱》一书，详细记述了美国司法部为本国企业牟利而针对外国公司采取的若干行动。

中国汽车生产的很大一部分是电动及混合动力汽车，其质量、技术和价格优势都超越了老牌竞争对手。比亚迪已超越特斯拉，成为全球最大的电动和混合动力汽车生产商。自动化工具和全球领先的汽车市场带来的规模经济效应，为中国赢得了无与伦比的竞争力。

大发welcome购彩中心平台中国电动汽车和清洁能源设备生产商凭借质优价廉的产品，在全球市场赢得了显著的竞争力，但却招来了美国的指责和制裁措施，被认为是“低价倾销”“输出过剩产能”。这实质上是美国试图通过改变游戏规则来阻碍公平竞争的贸易保护主义行为。历史上日本、德国、法国等都曾是美国贸易保护主义措施的受害者。中国有能力应对这些挑战，并继续在全球市场上保持竞争力。

美国另一个老生常谈的论调是，中国电动汽车企业的优势来自于政府补贴。在该行业起步阶段，可能确实有一些补贴，毕竟那时创新活动的风险较高。但如今，电动汽车产业日臻成熟，已经有数十家私营企业在市场上展开激烈竞争，这类补贴政策也早已终止了。

美国政府的这些抱怨，尤其是针对中国电动汽车和清洁能源设备的指责，需要结合这样一个实际情况来看，即中国这些产业的生产率年复一年呈指数级增长。如果不是中国提供了大量质优价廉的风电光伏设备，清洁能源的发展无异于痴人说梦。没有中国的设备供应，巴西的大型清洁能源工厂就无法建成。

但是，一家企业能否生存下去，不仅取决于其自身能力，还要看国际贸易环境的公平性。不幸的是，国际贸易可能被阻碍公平竞争的行为所操纵，包括实施经济制裁、抵制、封锁、操纵汇率以及以损害企业的声誉的无端指控。这种不公平的贸易行为会对企业的生存构成重大威胁，因此当下亟需通过多边机构解决贸易保护主义问题。

在汽车行业，中国企业的竞争力毋庸置疑。2023年，中国汽车产量为3016万辆，销量为3009万辆。出口仅占产量的一小部分(16.3%)，而进口约占3%，主要是日本、德国、意大利和美国生产的豪华车型。值得注意的是，中国的汽车产量相当于美国、日本、印度和韩国汽车产量的总和。

诋毁中国电动汽车，指责中国向国际市场倾销廉价产品的行为，只不过是为实施贸易保护主义措施和阻止公平竞争寻找借口罢了。老牌强国试图改变“游戏规则”，来扭转他们在“牌桌”上的劣势。但作为一个主权国家，中国素来知道在对手的虚伪行径面前如何应对。

在现代经济中，企业的生产力是其成功的关键决定因素：生产力越高，生产成本越低，利润空间就越大，最终单价也就越低。这就是为什么创新型企业专注于研究、创新、技术、质量和产品设计，以此在竞争激烈的环境中提升竞争力。此外，企业还必须关注一些其他因素，如法律法规、运输条件、税收政策、标注规则、检疫管控和货币汇率等。这些因素会显著影响企业在全球市场中的竞争能力。

贸易保护主义问题由来已久。早在1986年，索尼创始人盛田昭夫便在他的《日本制造》一书中哀叹1985年“广场协议”的后果。当时，美国强迫日元和西德马克升值，以降低外国工业产品在美国市场的竞争力。盛田昭夫认为，货币汇率应该是各国外汇储备和工业生产率的反映。一个工业部门的竞争力越强，其单位生产成本就越低，在国际市场上的价格也就越低。然而，贸易保护主义强国会迫使其“贸易伙伴”的货币升值，使其产品在国际市场上更加昂贵，此时其竞争优势就会被扭曲。因此，操纵汇率可以扭曲价格，损害竞争对手的利益。在该案例中，美国政府通过提高从日本、西德和其他国家进口的高科技产品的价格，人为地确保了本国企业的竞争力。这深刻提醒着我们，贸易保护主义对国际贸易和竞争的危害犹如洪水猛兽。

回顾世界经济史，我们会发现，在新的生产部门建立和发展过程中会涌现出许多新企业。它们加剧了竞争，增加了商品供应，并导致商品价格普遍下降。但是，一旦新技术稳定下来，一股兼并重组的浪潮就开始了：大企业并购小企业，竞争力较弱的企业只能走向破产——总之，只有适者才能生存。随着互联网和智能手机的发展，这种现象已经在个人电脑产业发生过一次，将来也会在电动和混合动力汽车领域发生。

这名中国游客表示，从波贝口岸出关的外国人通道很顺畅，目前中泰互免签证，整个流程只需几分钟。入境泰国后，不远处就有去往曼谷的旅游大巴车，车程4个小时左右，票价约300泰铢。

当地物价并不高，35美元就能住到十分不错的酒店。80泰铢至250泰铢(约2.28美元至7.1美元)就能剪个头发。而在金边同等水平的理发店，至少需要15美元。

从金边出发去波贝的交通以陆路为主，车票为18美元。柬埔寨政府正在规划修建金边至波贝的高速公路，并推动波贝新机场项目建设。

波贝是一个多元化城市，泰铢、美元、柬埔寨瑞尔均可流通，但在这里泰铢似比瑞尔和美元更显强势。一些超市甚至不能直接用美元找零，客人需要先在门口兑换泰铢方可入店购物。

作为柬泰边境最大的通关城市，每年有数以万计的柬埔寨劳工通过波贝口岸前往泰国务工。2024年柬埔寨传统新年前夕，就有万名柬工从柬泰边境返乡过年。也有众多外国人通过这个口岸入境柬埔寨，其中以泰国人为主，还有来自其他国家的国际游客。

由于从曼谷到波贝交通非常便利，有不少国际游客选择搭乘陆路交通工具往来柬泰两地。5月18日，一名中国游客从柬泰边境出境进入泰国，他此前从金边乘坐巴士到达波贝，再从波贝出关乘车前往曼谷。

一名在柬埔寨经营多家连锁饮食店的华人老板介绍，他们不久前在波贝开设的新门店，日均营业额达到1600多美元，相较于金边和西港等城市，至少高出一倍，超出预料。目前，他们计划在波贝开设第二家门店。

大发welcome购彩中心平台从柬埔寨首都金边搭乘长途客运巴士，大约经过7个小时的漫长行程，便来到边陲小镇波贝市。近日，笔者探访了这座位于柬泰大通道上充满活力的多面城市。

对于当地商贩阿华来说，这是一座让他实现梦想的城市。阿华是一名土生土长的柬埔寨人，他每天从波贝口岸过境，到泰国的一个市场做二手服装批发生意。经过几年积累，目前他已经有房有车。“我每天早上从口岸过境到泰国，晚上又从口岸返回柬埔寨。”过着双城生活的阿华说。

在波贝街头，大多数摊档、商店、餐厅都以泰铢标价，城市里随处可见泰国元素，还有不少泰国超市和泰国人。道路上不时能看到悬挂泰国车牌的车辆，就连当地的“嘟嘟车”也多以泰国的“双排车”为主。

洛狄说，就中国的六大茶类而言，其中的一个区别是发酵程度不同，因而表现出不同的风味特点，而发酵程度正是通过不同的工艺工序去控制的。

作为浙江农林大学茶文化协会会长，洛狄还经常会参加学校举办的与茶相关的活动，比如采茶比赛，学生们互相交流切磋，分享茶文化带来的乐趣。平日里，洛狄会和同伴们一起喝茶，他为中国人以茶会友、以茶待客的文化所着迷。洛狄说，在活动的过程中，他充分体会到中国人的热情和好客。

洛狄说，在浙江农林大学读书期间，他可以接触到很多与茶文化相关的内容，同时也可以到茶园去采茶制茶，了解茶叶种植生产的全过程。

盛产于我国云南等地的普洱茶以其丰富的口感受到了许多饮茶者的喜爱。洛狄说，普洱茶的制作工艺非常独特，最重要的是渥堆发酵的过程。

洛狄：我的口味偏向很重，最喜欢的茶叶之一是普洱茶(中的)熟普。我去年5月份去过云南，熟普主要的工艺是渥堆，是把毛茶放在一堆里面，然后开始洒水，洒水之后，它就是在这个堆里面不断地加热，开始发酵。最关键的就是渥堆。

洛狄：俄罗斯是属于喝茶的国家，有自己的茶文化，以红茶为主。俄罗斯主要是那种比较简单的袋泡茶，或者斯里兰卡的或者印度的红茶。中国茶有很多种类，可以说是一个精品。

洛狄：很热情，我天天和我的中国同学在一起，已经算是我的朋友。我每周一次会去举办跟大家一起喝茶的一个活动，就是所有其他专业的学生都可以过来，无论是本科生还是研究生，老师也可以过来。我们在学院里面，在一个教室布置一个茶席，就在那边跟同学们一起喝茶。

如今，茶文化早已深深融入大众生活，并以其独特的魅力架起多元文化的沟通桥梁。洛狄表示，俄罗斯是一个爱茶的国度，当地人喜欢喝红茶。中国人和俄罗斯人对于茶的理解有所不同，因而在制作、加工和成品方面也各有特色。

洛狄：如果你看不同的绿茶，它基本的加工方式是采摘之后要摊晾，摊晾之后要杀青，杀青要轻揉，揉捏之后要干燥。红茶是采摘之后要去萎调，萎调之后要开始揉，然后揉到比较厉害的程度，然后去发酵，红茶最关键的是发酵，发酵之后要干燥。按照不一样的茶叶类，我们就会进行不一样的加工方式。

洛狄：我个人最喜欢的还是茶叶加工，我会去做。每个春天我们跟着老师去茶园，可以自己去采茶做茶。茶文化专业有一个茶叶加工课，老师在这个课里面会解释怎么做茶，怎么生产茶，要有什么采摘标准，做绿茶要注意什么，做红茶要注意什么等等。现在大三差不多要大四了，我们现在已经自己会去做茶，自己去试一试不一样的方式、不一样的采摘标准，有可能是不一样的加工方式，看看结果会怎么样。

洛狄：每个茶叶类里面它有很多小细节，如果你不是在学这个茶，你可能无法去感受到它们，这是第一；第二是因为在中国，中国是茶发源地，茶文化可以说在中国创造的。这个茶文化特别丰富，有各种各样的传统、各种各样的喝茶方式、各种各样的茶叶加工方式，确实学的东西有很多，要知道的东西太多了。

从喜欢喝茶到了解茶的制作加工工艺，洛狄对中国茶文化有了更加全面、深入的了解，也找到了自己喜爱的研究方向。对于洛狄来说，茶已经成为一座桥梁，连接了他与中国，他希望毕业后继续做与茶文化相关的工作，通过多种方式向世界传播中国茶艺。

大发welcome购彩中心平台洛狄：俄罗斯人也是喝茶的，一开始茶对我来说就是一种饮料。上了(浙江)农林大学之后就开始学这个专业，就接触到中国的茶文化。它对我来说成为一个文化，成为了一个生活方式。